想买探岳的先冷静下 大毛病和小瑕疵都在这里了！

最近一汽大众探岳的上市让不少车友兴奋不已，它给出了18.88万元-31.98万元的售价区间，比同级竞品途观L要便宜不少，新车提供280TSI、330TSI、380TSI及两驱、四驱四种动力选择，这款中型SUV是否值得我们掏腰包？它有哪些大毛病和小瑕疵？先看看再剁手不迟。

大众作为国内的"金字招牌"，定价在20万左右基本上不愁卖，但疯姐认为这次探岳可能要凉，为啥？设想一下，你手持二十多万元的巨款，到底是买探岳还是买途观L？我个人还是比较倾向于途观L的。探岳的优势是年轻，而途观L的优势是，你坐到车内明显感觉比探岳要高出一截的档次。

定价，可以说是探岳的一个"大毛病"。

探岳一口气推出了十款车型，分为1.4T和2.0T高低功率三种动力配置以及前驱和四驱两种驱动形式，价格从18.88万覆盖到31.98万，跨度超过13万，它的波及范围会涉及到谁呢？我们来看看20万级别销量最大的几款主流SUV车型以及它们的主销型号和终端价格：

从上表可以看出，探岳的竞争对手相当多，并且个个实力不俗，销量上途观L一骑绝尘，这或许释放出一个信号，探岳要与途观L死磕到底，瓜分紧凑级别到中级SUV这个市场。

除了价格，探岳的小毛病也不少。

首先，在车内用料方面，探岳让我想起了当年的柯迪亚克，虽然途观L内部也有大量的硬材质，但是整体的质感还是有的，而探岳的内饰用料看起来更为廉价的多，让人难以相信这是一台价值20万的大众车。

另一方面就是实用性，探岳这款车主打年轻，它在诸多方面多考虑到了年轻消费者的需求，但是恰恰忽视了实用性，比如说这个中央扶手，它基本上起不到扶手的作用，更像是一个摆设，即便是将它调高之后，你会发现它依然处于一个让人很别扭的姿态。

至于储物空间啊，座椅腰部支撑啊这些，大家都可以亲自去感受一下。当然了，我需要强调的是，这是探岳这款车上的一些小瑕疵，或许对于一部分消费者来说无伤大雅，但是我们必须认知到它们的存在，才能对这款车有一个基本的认知，方便我们去判断这个价格选择这么一款产品到底值不值。

写在最后：探岳的优点很多，今天不多说明。总的来讲，探岳相对于途观L来说，价格优势更为明显，而途观L的优势就在于，市场的良好口碑，以及终端价格的一定优惠力度，那么探岳和途观L未来一起竞争会如何？我们拭目以待。