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新能源补贴大幅度退坡,现在买车合算吗?

壹车道

2019-04-22 11:45:41.壹车资讯.719

3月26日,财政部等多部委联合发布《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,宣告2019年新能源汽车补贴政策正式出台。虽然我们都知道这一天迟早要到来,但是没想到来的这么突然,并且还引起了不小的动静。之前我们都猜测,新的政策会有很大的降幅和改变,但是万万没想到降幅和改变来的如此之大。

1.降幅究竟有多大呢?

就这么说吧,2018年买一辆电动车还能拿到4.5万元的国家补贴+2.25万元的地方补贴,而如今的新政策就只剩下2.5万元的国家补贴了,因为地方补贴已经取消了。此外新政策,除了电池续航里程以外,还对电池密度和能耗水平系数的要求提出了更高的要求。

我们通过这张表格就能看得出来,在新政策中分别将续航里程在250Km以内的车型和密度120Kw/kg以下的车型,完全取消了补贴,也就是说从现在开始,厂商们要真的多下功夫去研发和生产了。而那些取消的地方补贴的钱,也被挪用到电动车基础设施的建设项目中,比如说充电桩这类的,所以总的来看也是一件好事。

补贴金额的减少,不少消费者可能会担心车辆的价格会上涨,不过有这么几家企业也是做出了保价措施,自己掏腰包把补贴差价补上。比如,广汽新能源就表示传祺GE3、传祺GS4 PHEV均保持终端售价不变,自己为传祺GE3提供企业补贴9.07万元/台,为传祺GS4 PHEV提供企业补贴3.3万元/台,比亚迪也表示旗下新能源车型不涨价。但是长久来看,这种自己倒贴来维持售价是无法持续的,也基本上就是这过渡期的几个月。错过了,可能也就错过了。

2.现在买新能源车合算吗?

如果近期有购买计划,那么在未来的三个月里还是抓紧时间买吧,因为3月26日到6月25日这三个月的过渡期间内,如果符合2019年的技术指标的车型,还是可以按照2018年补贴政策的0.6倍给与补贴。虽然相比2018年的补贴要少了很多,但是相比3个月以后的新标准还是高出不少。

如果没有迫切的购车需求,不妨再等待一段时间,相比这点补贴来说,新政策所催生的更高品质车型,才是消费者真正所需要的。

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